Un piano organico per ridisegnare la sicurezza stradale di Latina, partendo dal centro urbano fino ad arrivare ai borghi. È stato presentato oggi, nel corso della commissione consiliare Trasporti presieduta da Pina Cochi, il “programma degli interventi per la sostituzione e il potenziamento della segnaletica stradale prioritaria del Comune di Latina”.
Il progetto, illustrato dall’assessore al ramo Gianluca Di Cocco, prevede un investimento complessivo di circa 400.000 euro, interamente coperto da un finanziamento ministeriale. L’intero piano è stato sviluppato in perfetta coerenza con le linee guida del Pums (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile) ed è basato su rigorosi dati tecnici e analisi statistiche sui tassi di incidentalità locale.
Gli interventi: addio ai “punti neri” e più tutela per le scuole
Le risorse verranno impiegate per bonificare e mettere in sicurezza le intersezioni stradali più sensibili e pericolose del territorio, catalogate dai tecnici come veri e propri “punti neri” per i sinistri. I cantieri si concentreranno su quattro macro-aree:
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Aree scolastiche: Potenziamento mirato della segnaletica nei pressi degli istituti del centro e dei borghi per tutelare gli studenti e le famiglie negli orari di ingresso e uscita.
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Attraversamenti pedonali e ciclopedonali: Rifacimento dei passaggi con tecniche volte a massimizzare la visibilità notturna e diurna nelle zone a maggior criticità e affluenza.
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Intersezioni e Borghi: Interventi di ammodernamento stradale diffusi su tutto il perimetro comunale.
Tecnologie moderne: materiali termoplastici e pannelli fluororifrangenti
Il programma non si limiterà a una semplice manutenzione ordinaria, ma introdurrà soluzioni tecnologiche avanzate per incrementare i livelli di sicurezza di automobilisti, ciclisti e pedoni:
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Segnaletica verticale ad alta visibilità: Verranno installati nuovi cartelli dotati di speciali pannelli fluororifrangenti di colore giallo-verde, capaci di catturare l’attenzione dei conducenti anche in condizioni di scarsa illuminazione.
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Segnaletica orizzontale a lunga durata: Per le strisce e le indicazioni sull’asfalto verrà utilizzato un innovativo materiale termoplastico ad elevata durabilità e retro-riflettenza, resistente all’usura del traffico e del tempo.
Il commento dell’assessore Di Cocco
«Si tratta di un intervento concreto che punta a migliorare la sicurezza stradale su tutto il territorio comunale – ha concluso l’assessore Gianluca Di Cocco –. Abbiamo voluto presentare in commissione un progetto organico, costruito su dati tecnici reali e sull’analisi approfondita dell’incidentalità. Questo ci consentirà di elevare gli standard di sicurezza urbana attraverso soluzioni moderne ed efficaci, intervenendo proprio nei punti maggiormente critici e nelle aree frequentate quotidianamente dai nostri cittadini».