Meno attese, collegamenti più capillari con i borghi e una sinergia totale con la stazione ferroviaria di Latina Scalo. Sono questi i pilastri della proposta di riorganizzazione del Trasporto Pubblico Locale (TPL) illustrata dall’assessore Gianluca Di Cocco durante l’ultima Commissione Mobilità e Trasporti, presieduta dalla consigliera Pina Cochi.
Il piano, inserito nel più ampio quadro del PUMS (Piano Urbano della Mobilità Sostenibile), punta a trasformare radicalmente il modo in cui i cittadini si spostano nel capoluogo pontino, preparando il terreno anche per l’eventuale arrivo del Bus Rapid Transit (BRT).
Le novità principali: efficienza e frequenza
Addio alle linee lunghe, tortuose e spesso dispersive. Il nuovo modello si basa su una razionalizzazione delle tratte per eliminare le sovrapposizioni e aumentare la puntualità.
Hub Centrale: Le autolinee diventeranno il cuore pulsante della mobilità, fungendo da nodo di interscambio tra città, borghi, mare e collegamenti extraurbani.
Target Pendolari: Potenziati i viaggi verso Latina Scalo, con orari studiati per coincidere con le partenze dei treni regionali per Roma.
Focus Borghi: Previsto un forte incremento delle corse per le aree periferiche. L’obiettivo è garantire circa 22 corse giornaliere nei giorni feriali (quasi una ogni ora) e 14 nei festivi.
I numeri del servizio
Nonostante il potenziamento dei passaggi, il piano resta sostenibile a livello economico:”La riorganizzazione — ha spiegato l’assessore Di Cocco — permetterà di rispettare il tetto di 1,7 milioni di chilometri annui previsti dal contratto, ma ridistribuiti con criteri di maggiore efficienza. Vogliamo un sistema moderno, leggibile e realmente vicino alle esigenze dei cittadini.”
Sostenibilità e qualità della vita
Non si tratta solo di autobus, ma di una visione di città diversa. Secondo l’amministrazione, investire nel TPL è una scelta strategica per ridurre il traffico e l’inquinamento, rendendo Latina più accessibile e vivibile.
“La proposta rappresenta un percorso di trasformazione progressiva,” ha concluso Di Cocco. “Vogliamo una Latina connessa e sostenibile, capace di rispondere alle sfide del futuro.”